不外纵然吉祥肯接盘力帆乘用车品牌怕是也要消

2020/09/14 00:29

很有可能。今年7月吉祥刚与重庆两江新区签署了战略互助协议吉祥控股将推动其高端新能源整车项目、吉祥工业互联网总部暨数字化工厂项目落户两江新区。当地政府出于资源整合的需要拉拢吉祥汽车收购力帆汽车的部门业务也存在可能更况且力帆汽车现在还拥有重庆鸳鸯的廉价地块。

在金融、足球以及汽车整车生长受挫后力帆又迅速调转枪口将资源集中到了国家政策补助的新能源以及氢燃料电池车。2016年力帆就因骗补受随处罚并被取消了当年中央财政资金预拨资格。与此同时力帆汽车被处以超亿元罚款并被剥夺新能源车的生产资质。

不外纵然吉祥肯接盘力帆乘用车品牌怕是也要消失在历史的灰尘中了。力帆不仅在产物端体现乏力在品牌知名度上也较低。差别于长安、长城汽车始终扎根于造车力帆仍是个投机者。除了汽车力帆涉足过房地产、金融以及足球俱乐部等多项业务。

现在力帆多笔债务已经逾期。停止今年6月底力帆涉及诉讼仲裁共392件涉及金额29.06亿元。但归还债务已经是个不行能选项了今年一季度力帆股份仅实现营收5.64亿元同比下降74.88%;归母净利润为亏损1.91亿元。公司乘用车业务仅有少量的出口订单海内险些停滞。

这一点力帆似乎与猎豹汽车有点像。猎豹汽车现在也已经停摆甚至厂家零配件供应都开始泛起难题。但在湖南省政府的牵头下吉祥接盘了猎豹汽车的工厂。吉祥此次若真要接盘力帆是否也有政府方面的考量呢?

总的来看纵然力帆汽车破产重整或者获得吉祥的注资但汽车业务日薄西山已是不争的事实。对于许多实验跨界谋划或者想要投机造车的企业来说力帆汽车现在的遭遇或许就是它们的明天。同时对于许多处于边缘化的自主车企来说加大自主研发力度推出足够惊艳的产物这才是让自己立于不败之地的唯一秘诀。

相比力于乘用车板块的颓势摩托车业务成了力帆汽车唯一的业绩增长点。但纵然有摩托车业务的输血力帆庞大的债务规模也无法控制。差别于华晨汽车背后有辽宁省国资委支持力帆作为民营企业想要自己走出泥潭基本不现实。

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