「天津自满」新中国第一条都会环城公路,见证

2020/08/31 22:24
「天津骄傲」新中国第一条城市环城公路见证当年“天津速度”

水上公园

为了缓解上世纪80年月初天津中心城区日益显着的交通压力中环线于1985年开始建设1986年正式通车。仅10个月的建设总工期缔造了当年的“天津速度”。

水西公园

1986年8月邓小平同志在视察天津市区中环线中山门蝶式立交桥时他握着设计者胡习华的手连声赞扬:“干得好!”当得知由于胡习华的特殊孝敬有关部门准备破格提拔他为工程师时邓小平立即表现赞同:“应该这是谁也不应阻挡的。这也叫革新。”

中环线将市区14条主干道毗连成环形成了广泛的社会效益也受到了党和国家向导人的广泛赞誉。

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水上公园

长虹公园

平津战役纪念馆

「天津骄傲」新中国第一条城市环城公路见证当年“天津速度”

水上公园

北宁公园

中环线是贯串天津市市区的交通干道集门路、桥梁、园林和修建于一体环线两侧置千姿百态的雕塑、壁画、石化月季和园林小品。景观有立交桥、北宁公园、长虹公园、水上公园、水西公园等。另有平津战役纪念馆周邓纪念馆、天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆等文博场馆。

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水上公园

「天津骄傲」新中国第一条城市环城公路见证当年“天津速度”

水上公园

周恩来邓颖超纪念馆

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水上公园

「天津骄傲」新中国第一条城市环城公路见证当年“天津速度”

水上公园

在天津如今盛行着这样一项运动——“暴走”中环线徒步沿着中环线走一走是磨炼身体的好方式更重要的是还可以顺便把沿途的风物一览无余。

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水上公园

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